17 360 р.
Есть в наличии
Доступно 1 шт.
Доступно 1 шт.
Наличие на складах
OEM # 8JP-17641-00-00
- Создан для уменьшения вероятности защелкивания или расслоения в гоночных условиях/
- Производство, сертификаты контроля качества — ISO-14001, ISO-9001 и IATF-16949.
- Недавно выпущенный дизайн, который имеет более крупный кевларовый шнур с нестандартной конструкцией оплетки, выполняющий роль амортизатора.
- Новый процесс вулканизации для соединения слоев ленты вместе вокруг шнура, предотвращающий преждевременное разделение слоев.
- Специальная смесь двух премиальных высокомодульных составов, удерживающих верхние слои вместе со шнуром и нижними слоями, как суперклей!
- Самая высокая на сегодняшний день ударная нагрузка, способная выдерживать мощность машин мощностью 600 л.с.\
- Конструкция с увеличенной нагрузкой на верхнюю зубчатую передачу, повышающая жесткость боковин, предотвращающая изгиб верхней зубчатой передачи, но при этом обеспечивающая повышенную гибкость при вращении.
- В нижней зубчатой части используется высокомодульная резиновая смесь (BZX1) для лучшей термостойкости и отвода тепла.
- Пропитан короткими арамидными волокнами для лучшего сцепления ленты со шкивом и снижения общей температуры ленты.
- Новейшая конструкция нижнего зубчатого колеса для повышения эффективности вращения при полной смене.
- Точный угол наклона боковой стенки (ЗАДИРА) для плавного сцепления, увеличения передачи мощности и снижения рабочей температуры ленты.
- Кевларовый шнур, в отличие от полиэстера, обертывается вокруг нижних зубцов для увеличения прочности нижних зубцов.
- Повышенная устойчивость к вырыванию шнура.
YAMAHA
- SIDEWINDER ALL MODELS (2017-2021)
- SR VIPER ALL MODELS (2014-2021)